Proyecto de Modificación de la Norma Oficial Mexicana NOM-167-SEMARNAT-2017, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes para los vehículos automotores que circulan en las entidades federativas Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los métodos de prueba para la evaluación de dichos límites y las especificaciones de tecnologías de información y hologramas, para quedar como Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-167-SEMARNAT-2023, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes para los vehículos automotores que circulan en las entidades federativas Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala; los métodos de prueba para la evaluación de dichos límites y las especificaciones de tecnologías de información y hologramas (Draft amendment to Mexican Official Standard NOM-167-SEMARNAT-2017 establishing the maximum permissible pollutant emission levels for motor vehicles in the federal entities of Mexico City, Hidalgo, Mexico State, Morelos, Puebla and Tlaxcala; test methods for assessing these levels; and specifications concerning information technology and holograms, which is now entitled draft Mexican Official Standard PROY-NOM-167-SEMARNAT-2023 establishing the maximum permissible pollutant emission levels for motor vehicles in the federal entities of Mexico City, Hidalgo, Mexico State, Morelos, Puebla, Querétaro and Tlaxcala; test methods for assessing these levels; and specifications concerning information technology and holograms) (19 pages, in Spanish) 6. | Description of content: The notified draft Mexican Official Standard has the following objectives: To establish the maximum permissible levels for emissions of pollutants from the exhausts of motor vehicles powered by gasoline, liquefied petroleum gas, natural gas, diesel or any other alternative fuel in Mexico City, Hidalgo, Mexico State, Morelos, Puebla, Querétaro and Tlaxcala; To establish the minimum information technology requirements for vehicle inspection centres, inspection units, federal government through the Ministry of the Environment and Natural Resources, the Ministry of Infrastructure, and the Ministry of Communications and Transport, and the governments of the federal entities of Mexico City, Hidalgo, Mexico State, Morelos, Puebla, Querétaro and Tlaxcala, within the scope of their respective powers; To establish minimum requirements governing the authenticity and traceability of vehicle inspection records issued at inspections centres and vehicle inspection units applying this Mexican Official Standard. To establish the test method through the on-board diagnostics system, specifications and procedures. To establish the maximum permissible pollutant emission limits for the detection of an ostensibly polluting motor vehicle that use petrol or diesel. 7. | Objective and rationale, including the nature of urgent problems where applicable: Protection of human health or safety; Protection of the environment; Cost saving and productivity enhancement 8. | Relevant documents: The notified Mexican Official Standard is not equivalent (NEQ) to any international standard, because no international standard existed at the time of its drafting. 9. | Proposed date of adoption: To be determined Proposed date of entry into force: To be determined 10. | Final date for comments: 60 days from notification 11. | Texts available from: National enquiry point

Cost saving and productivity enhancement (TBT); Protection of human health or safety (TBT); Protection of the environment (TBT)

The notified draft Mexican Official Standard seeks to establish the maximum permissible levels for emissions of pollutants from the exhausts of motor vehicles powered by gasoline, liquefied petroleum gas, natural gas, diesel or any other alternative fuel in Mexico City, Hidalgo, Mexico State, Morelos, Puebla, Querétaro and Tlaxcala.

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13.020.01 - Environment and environmental protection in general; 19.040 - Environmental testing; 43.020 - Road vehicles in general; 43.180 - Diagnostic, maintenance and test equipment

El presente proyecto de Norma Oficial Mexicana tiene los siguientes objetivos:Establecer los Límites Máximos Permisibles de emisión de contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural, diésel o cualquier otro combustible alterno que circulen en la Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala;_x000D_ Establecer los requisitos mínimos en materia de tecnologías de la información para los Centros de Inspección Vehicular, Unidades de Inspección, gobierno federal a través de las Secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y gobiernos de las entidades federativas Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala, en el ámbito de sus respectivas atribuciones;_x000D_ Establecer los requisitos mínimos sobre la autenticidad y rastreabilidad de las Constancias de Inspección Vehicular que se emitan en los Centros de Inspección o Unidades de Inspección Vehicular que apliquen la presente Norma Oficial Mexicana._x000D_ Establecer el método de prueba a través del Sistema de Diagnóstico a Bordo, especificaciones y procedimiento._x000D_ Establecer los Límites Máximos Permisibles de emisión de contaminantes para la detección de un vehículo automotor ostensiblemente contaminante en vialidad para vehículos automotores que utilizan gasolina o diésel.

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